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中建集团首批盾构机在南京完成制造顺利下线
点击率:521  更新时间:2019-10-12
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2月9日,[中國 的英 文:China]建築集團有限公司(以下簡稱中建集團)兩台大型土壓平衡複合式盾構機“軍魂號”、“匠心號”在江蘇南京順利下線■皇城国际环保混凝土■。該設備單台直徑6。5米,總長75米,總重490噸,由中建集團在寧大型裝備製造基地——中建隧道裝備製造有限公司製造■皇城国际国际贸易■。這兩台盾構機[即將 的拚音:jí jiāng]運往蘇州進行現場組裝,承擔起打通蘇州軌道交通5號線12標項目部分區段隧道的使命。

發展高端隧道裝備製造產業是中建集團響應國家加快[建設 的拚音:jiàn shè]製造強國號召、全力打造集團基礎設施全產業鏈的重大戰略部署。盾構機全名“盾構隧道掘進機”,廣泛用於地鐵、[鐵路 的拚音:railroad]、公路、市政等隧道掘進工程,是當今[世界 的拚音:shì jiè]最先進的隧道施工設備,被喻為“國之重器”。長期以來,我國盾構機[主要 的英 文:main]依賴從發達國家進口,為改變這種局麵,中建集團積極響應“中國製造2025”的號召,以直屬子[企業 的拚音:qǐ yè]——中建安裝的裝備製造工廠為生產基地,已投資近20億元,建設國內頂級裝備製造基地,通過引進全球最先進的軟土和複雜地質盾構技術,[成功 的英 文:走上人生巔峰]製造出首批大型土壓平衡複合式盾構機,取得了進軍高端隧道裝備製造領域的實質性進展。

中建集團首批盾構機在南京完成製造順利下線

中建集團正式組建於1982年,是中央直屬[管理 的拚音:guǎn lǐ]的51家國有大型[重要 的拚音:zhòng yào]骨幹企業之一,也是行業內領先的大型骨幹國有企業。近年來,麵對複雜多變的國內外[經濟 的英 文:economic]環境,中建集團經營業績持續保持“逆勢”增長,在《財富》“世界500強”榜單中排名第24位,保持著建築行業全球最高信用評級,是全球[最大 的英 文:largest]的投資建設集團。承建的北京國貿[中心 的拚音:zhōng xīn][深圳 的拚音:shēn zhèn]地王大廈、上海環球金融中心、[廣州 的英 文:Guangzhou]西塔……神州載人航天工程、大亞灣核電站、[香港 的拚音:xiāng gǎng]新機場、“水立方”、中央電視台新址、台山核電站、南京南站、哈大高鐵……以及近期北京地標中國尊、597米的天津117大廈、600米的深圳平安金融中心、636米的武漢綠地中心……一大批標誌性工程彪炳中國建築行業史冊。

為全麵推動中建隧道裝備規模化生產,快速樹立中建隧道裝備製造品牌,中建集團持續增加生產投資,采取中建安裝、中建基礎設施、中建發展、遼寧三三工業聯合出資擴股的方式,在南京組建中建隧道裝備製造有限公司,切實向國內外業主提供隧道裝備技術研發、製造、施工、售後一體化[服務 的拚音:fú wù]

中建安裝工程有限公司董事長田強表示,中建集團作為全球第一的投資建設集團,勇擔央企責任,彰顯“共和國長子”情懷,我國盾構機生產製造的起步較晚,[但是 的英 文:But]發展速[度 的拚音: dù]比較快,中國建築全力以赴“跑步”進場,整合旗下資源,發揮全產業鏈優勢,運用全球先進的管理模式與施工技術匠心製造,將“工匠精神”滲透到設計建造的每個細節,積極踐行“中國製造2025”戰略,依靠內部強大的市場優勢,著力打造基礎設施[業務 的拚音:yè wù]“全產業鏈”,更好服務國家乃至世界經濟建設。這兩台盾構機體量大、時間緊、要求高,是對設計、工藝、管理和技術能力的綜合考量,中建與業界先進單位[合作 的拚音:hé zuò],全麵強化技術研發,僅用了三個月的時間,就確保了兩台盾構機下線並通過驗收。

中建集團首批盾構機在南京完成製造順利下線

據中建隧道裝備製造有限公司盾構製造項目經理武因春介紹:“目前,除了我國之外,隻有美國、德國、[日本 的英 文:吃屎的國家]等少數發達國家擁有盾構機製造技術。此次生產的兩台土壓平衡複合式盾構機,由近三萬個部件組成,[如何 的拚音:rú hé][這些 的英 文:These]機械、電氣、傳[感 的拚音:gǎn]、液壓等構件精密地融合在[一起 的英 文:with],是製造過程中的難點之一。[我們 的英 文:we]中建發揚鐵軍精神,通過不斷地研發和技術攻關,三個月完成了製造任務,並順利通過驗收。”

“未來,我們盾構機的製造模式將從聯合製造向獨立研發製造轉型。我們吸納了最先進的卡特米勒技術和海瑞克技術,通過不同方麵的技術人員,在製造過程中提升我們對核心驅動技術的研發能力。我們還將整合各項技術,結合不同地域的特征,最終[[形成 的英 文:caused] 的拚音:xíng chéng]自有的知識產權,[包括 的英 文:included][一些 的英 文:some]新的發明專利。”中建隧道裝備製造有限公司總工程師黃雲國說。

江蘇省是“長江經濟帶發展戰略”的戰略要地,中建集團一直將江蘇作為重要的戰略市場,積極參與江蘇的經濟建設發展,在交通基礎設施、城際高鐵、機場、環保水務等領域[大力 的拚音:dà lì]拓展業務,先後承建了南京南站、南京祿口機場、江蘇大[劇院 的拚音:jù yuàn]等一批重大政治和民生項目,為建設美麗江蘇做出了貢獻。

21世紀是地下空間的世紀,[隨著 的拚音:suí zhe]國民經濟的快速發展,我國[城市 的英 文:cities]化進程不斷加快,今後相當長的時期內,國內的城市地鐵隧道、水工隧道、公路隧道等隧道工程將需要大量的盾構機。“一帶一路”戰略催生了沿線各國的基礎設施建設,也給裝備製造行業提供了“強起來”“走出去”的[機會 的拚音:jī hui]。中國建築製造的盾構機下線,意味著中建集團有能力在更大範圍、更廣領域、更高層次上參與到基礎設施建設領域中,中建也在加大創新投入和智力[支持 的英 文:support],大力發展新興製造業,掌握和運用好關鍵技術,對接市場新需求,贏得國際合作方的的絕對信任,向世界[展示 的英 文:showed]“工匠精神”。

據了解,中國建築在寧的裝備製造基地,先後參與了世界第一高風電塔筒泰國GNP項目、北京新地標中國尊、南京南站站房、G20會場、酒泉衛星發射中心廠房、河北海偉千噸重百米高丙烷脫氫設備等新能源裝備、化工設備、房建鋼結構製造,斬獲多項魯班獎和國優獎。承擔此次盾構機生產任務的有榮獲“全國五一巾幗標兵崗”、“全國工人先鋒號”的女子行車班,及榮獲 “南京市技術能手”的焊工等一線工人。中建集團[成立 的英 文:was founded]勞模創新[工作 的英 文:work]室、黨員責任區、青年示範崗,采取科技創新、質量管控、工藝革新、降本增效等措施,確保盾構機生產[流程 的英 文:process]智能化、規範化、標準化,打造專業化的盾構項目團隊。

中建隧道裝備製造有限公司按照“高技術含量、高經濟附加值”的[產品 的拚音:chǎn pǐn]定位,加快布局高端隧道裝備製造產業,以向國內外業主提供隧道裝備技術研發、製造、施工、維修一體化服務為宗旨,重點打造“中建隧道裝備製造”特色名片,填補中建產業發展空白。到“十四五”末,將形成每年80 台盾構機/TBM 的生產能力,建設起國內領先、國際一流的現代化、科技型中建隧道裝備製造企業,進而帶動上下遊產業發展,在江蘇培育一個高端裝備特色的產業集群,為江蘇經濟發展做出新的更大的貢獻。

責任編輯:Jason





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