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中国在海外修建最长铁路通车 横贯安哥拉全境
点击率:521  更新时间:2019-11-04

中新社北京2月14日電 (劉辰瑤 王昌堯)[中國 的英 文:China]鐵建股份有限公司14日晚間宣布,該公司在安哥拉修建的本格拉[鐵路 的拚音:railroad][當地 的英 文:local]時間14日正式建成通車〖皇城国际房地产〗。這是繼援建坦讚鐵路之後,中國在海外修建的最長鐵路。

據悉,橫貫安哥拉全境的本格拉鐵路,由中國鐵建二十局集團承建、中國進[出口 的拚音:chū kǒu]銀行提供信貸[支持 的英 文:support]。該鐵路全長1344公裏,西起洛比托,終點位於與剛果接壤的邊境重鎮盧奧,未來將與安讚、坦讚鐵路及周邊國家鐵路網接軌,實現南部非洲鐵路的互聯互通,[[形成 的英 文:caused] 的英 文:formed]大西洋與印[度 的英 文:attitudes]洋之間的國際鐵路大通道,並與中國倡導的“一帶一路”連為一體。

安哥拉有著500年的被殖民統治和27年的內戰史。百年前葡萄牙人用30年時間修建的時速30公裏的本格拉鐵路,在內戰中毀於一旦。

2002年,安哥拉政府公開招標戰後鐵路重建項目,中國鐵建二十局集團在與美俄等國的競標中取[勝 的英 文:win],於2004年分別中標羅安達和本格拉鐵路項目■皇城国际VIP服务■。

中國鐵建二十局相關[負責 的英 文:Responsible][告訴 的英 文:tell]中新社[記者 的英 文:journalists],在安哥拉鐵路施工中,中國技術全麵取代了歐洲標準。其中,將鋼枕換成枕木,本格拉鐵路將114處80米小轉彎半徑改為150至300米,將時速提至90公裏。此外,建材、機械裝備和機車車輛[全部 的英 文:all]在中國采購。

據了解,該集團在安哥拉修建的另一條鐵路——全長488。9公裏的羅安達鐵路已於2010年12月通車。

上述負責人表示,在14[日本 的英 文:吃屎的國家]格拉鐵路[成功 的英 文:走上人生巔峰]通車後,中國[企業 的英 文:business]已在安哥拉境內承擔2700多公裏鐵路的重建任務,可實現年運送旅客400萬人次,運送貨物2000萬噸。(完)

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